Morgan genopliver trehjuleren
Den nye version er faktisk opbygget som dengang med fritstående V2-motor foran og med plads til to i den lille sportslige kabine. Til forskel fra dengang er S&S motoren øget til 1,8 liter, der yder 115 hk gennem en femtrins transmission fra Mazda. I 1909-1910 var motoren kun på 1,1 liter og leveret af J.A.P.
Det er ikke mange tekniske oplysninger, som Morgan endnu har oplyst, men prisen er klar: 220.000 kroner, plus afgifter udregnet efter kursen den 4. marts på pund.
Morgan har lige siden begyndelsen opbygget alle køretøjer i hånden, og gør det fortsat med de nyeste versioner i det fine sportsvognsprogram, men den årlige produktion er lille. I 2009 blev det kun til 644 enheder.
