21 Formel 1 løb i 2015 med øget sikkerhed
Det bliver formentligt til to ekstra løb den kommende formel 1 sæson. Bahrain og Kinas Grand Prix bytter plads i forhold til i år, hvorefter turen går til Korea - hvis alt klapper, og løbet bliver endeligt vedtaget.
Den stående start efter safety car perioder bliver ikke til noget, efter der blev rejst tvivl om sikkerheden, men systemet med en virtuel safety car, som kom på tale efter Jules Bianchis ulykke i Japan, vil blive fuldt indført i 2015.
Hvis et løb stoppes midlertidigt, skal bilerne ikke længere køre til start-grid, men i stedet køre til pit, hvor de skal vente ved udkørslen i en række, i den rækkefølge de kom ind.
En række motor-relaterede straffe ændres også. Udskiftning af hele motor-enheder vil ikke længere automatisk give en straf. I stedet vil straffen blive akkumuleret ud fra de individuelle komponenter i enhederne.
Placerings-straffe på grid vil ikke længere blive videreført til efterfølgende løb, hvis en kører ikke kan "udnytte" den fulde straf. Den vil i stedet blive konverteret til en tidsstraf under det pågældende løb.
En ny ti-sekunders straf indføres i tillæg til den nuværende fem-sekunders straf. Den nye 10-sekunders straf kan blandt andet benyttes ved unsafe releases.
Under safety car perioder kan biler, der er blevet overhalet med en eller flere omgange, stadig passere safety car og forsøge at indhente de tabte omgange, men til gengæld skal safety car ikke længere vente på, at de når op bag de andre biler.
Reglerne om superlicenser ændres også. Fra 2016 hæves minimumsalderen til 18 år, og køreren skal være i besiddelse af et gyldigt kørekort og skal have kørt minimum to år i andre formel klasser.
Af tekniske ændringer kan nævnes en øgning af minimums vægten til 702 kg, nye regler omkring test i vind-tuneller, stramninger omkring forhjuls-ophænget og øgede krav til sikring af cockpit.
