Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: http://skat.dk

Internetadresse for køberprofilen: https://eu.eu-supply.com/ctm/Company/CompanyInformation/Index/204762

Indkøb og levering af biler og tilknyttede ydelser.

Ordregiver udbyder 4 Rammeaftaler på indkøb og levering af biler og tilknyttede ydelser. Bilerne der indkøbes skal leveres som fabriksnye. Ordregiver har opdelt indkøbet på fire (4) Delaftaler: Delaftale 1 — Stationcar model Delaftale 2 — MPV-Model Delaftale 3 — Specialbil mellem Delaftale 4 — Specialbil stor Hver Delaftale bliver tildelt til én leverandør. De 4 Delaftaler udbydes som separate udbud, og Ordregiver kan således aflyse hver delaftale separat. Hver Tilbudsgiver kan alene afgive ét tilbud pr. Delaftale, der kan dog afgives tilbud på 1 eller flere Delaftaler.

Stationcar model

Denne type bil er til brug for Ordregivers ansatte i forbindelse med daglige opgaver i administrationen, hvor der kræves en bil med lidt mere end almindelig bagagerumsplads.

Bilen benyttes oftest af 1 — 2 personer.

Ordregiver bruger betegnelsen »stationcar model« for det der svarer til en bil i bilforhandlernes kategori »C-segment«.

Bilen, der afgives tilbud på, skal opfylde de mindstekrav der fremgår af »Delaftale 1, Bilag 1 — Kravspecifikation, Stationcar model«.

Ordregiver kan som option, jf. »Delaftale 1, Bilag 1 — Kravspecifikation, Stationcar model«, vælge at:

— Bilen skal kunne leveres med integreret navigationssystem.

Ordregiver kan som option, jf. »Delaftale 1, Bilag 1 — Kravspecifikation, Stationcar model«, vælge at:

— Bilen skal kunne leveres med integreret navigationssystem.

MPV-Model

Visse arbejdsfunktioner hos Ordregiver indebærer, at en stor del af arbejdstiden tilbringes i en bil. Det er derfor nødvendigt, at bilens indretning og udstyr lever op til normerne for et godt arbejdsmiljø.

Ved Ordregivers indkøb af biler, skal der derfor skelnes mellem hvorvidt bilens anvendelsesformål er at betragte som en arbejdsplads, eller om bilens anvendelsesformål alene er at betragte som et transportmiddel.

I de tilfælde, hvor bilen betragtes som en arbejdsplads, og hvor en stor del af arbejdstiden tilbringes i bilen, skal dette afspejles i bilens komfortniveau.

Til brug for visse arbejdsområder hos Ordregiver er behovet en bil, der er af en størrelse, som kan rumme nødvendigt kontroludstyr, ligesom der er behov for en bil med en motorstørrelse (effekt) der modsvarer arbejdsopgavens karakter. Henset hertil, skal bilen være af typen MPV el. lign.

Bilen skal Ordregiver blandt andet bruge på toldområdet (smuglerikontrolopgaver ved landegrænsen, i kystområder, i havne- og lufthavnsområder), hvor en stor del af arbejdstiden tilbringes i og ved bilen.

Bilen skal blandt andet kunne indrettes til »hundebil«, med plads til 2 hundebure efter anden sæderække.

Bilen forventes at komme til at køre mellem 20 000 og 30 000 km pr. år.

Bilen, der afgives tilbud på, skal opfylde de mindstekrav der fremgår af »Delaftale 2, Bilag 1 — Kravspecifikation, MPV-model«.

Ordregiver kan som option, jf. » Delaftale 2, Bilag 1 — Kravspecifikation, MPV-model«, vælge at:

— Bilen skal kunne leveres med automatisk gearskifte

— Bilen skal kunne leveres med aftageligt anhængertræk

— Bilen skal kunne leveres med integreret navigationssystem.

Ordregiver kan som option, jf. » Delaftale 2, Bilag 1 — Kravspecifikation, MPV-model«, vælge at:

— Bilen skal kunne leveres med automatisk gearskifte

— Bilen skal kunne leveres med aftageligt anhængertræk

— Bilen skal kunne leveres med integreret navigationssystem.

Specialbil mellem

Foruden det oplyste under afsnit 4.1.2. Delaftale 2, stiller bilens anvendelsesformål krav til, at der er plads til mindst 2 hundebure samt arbejdsredskaber og personligt udstyr af relativ omfattende omfang. Alternativ kan der være behov for at anvende bilen primært til persontransport. Henset hertil, skal bilen være af typen kassevogn, med sideruder, kombi, tourer el. lign.

Bilen forventes at komme til at køre mellem 20 000 og 30 000 km pr. år.

Bilen, der afgives tilbud på, skal opfylde de mindstekrav der fremgår af »Delaftale 3, Bilag 1 — Kravspecifikation, Specialbil mellem«.

Ordregiver kan som option, jf. » Delaftale 3, Bilag 1 — Kravspecifikation, Specialbil mellem«, vælge at:

— Bilen skal kunne leveres med automatisk gearskifte

— Bilen skal kunne leveres med skydedøre i begge sider

— Bilen skal kunne leveres med sæder til 6 personer i bag

— Bilen skal kunne leveres med aftageligt anhængertræk

— Bilen skal kunne leveres med integreret navigationssystem.

Ordregiver kan som option, jf. » Delaftale 3, Bilag 1 — Kravspecifikation, Specialbil mellem«, vælge at:

— Bilen skal kunne leveres med automatisk gearskifte

— Bilen skal kunne leveres med skydedøre i begge sider

— Bilen skal kunne leveres med sæder til 6 personer i bag

— Bilen skal kunne leveres med aftageligt anhængertræk

— Bilen skal kunne leveres med integreret navigationssystem.

Specialbil stor

Foruden det oplyste under afsnit 4.1.3. Delaftale 3, stiller bilens anvendelsesformål krav til, at bilen kan indrettes med kontormiljø eller på anden måde opbygges med henblik på transport af en større mængde udstyr beregnet til toldkontrolopgaver.

Henset hertil, skal bilen være af typen større kassevogn med sideruder, større kombi el. lign.

Bilen forventes at komme til at køre mellem 10 000 og 30 000 km pr. år.

Bilen, der afgives tilbud på, skal opfylde de mindstekrav der fremgår af »Delaftale 4, Bilag 1 — Kravspecifikation, Specialbil stor«.

Ordregiver kan som option, jf. » Delaftale 4, Bilag 1 — Kravspecifikation, Specialbil stor«, vælge at:

— Bilen skal kunne leveres med lastrum som opfylder følgende mål: Lastvolumen: min. 12-15 m⊃3; og Lastlængde: 3 500-4 400 mm)

— Bilen skal kunne leveres med leveres med ruder hele vejen rundt inkl. i bagdør

— Bilen skal kunne leveres med sæder til 2 passagerer foran

— Bilen skal kunne leveres med anhængertræk

— Bilen skal kunne leveres med integreret navigationssystem.

Ordregiver kan som option, jf. » Delaftale 4, Bilag 1 — Kravspecifikation, Specialbil stor«, vælge at:

— Bilen skal kunne leveres med lastrum som opfylder følgende mål: Lastvolumen: min. 12-15 m⊃3; og Lastlængde: 3 500-4 400 mm)

— Bilen skal kunne leveres med leveres med ruder hele vejen rundt inkl. i bagdør

— Bilen skal kunne leveres med sæder til 2 passagerer foran

— Bilen skal kunne leveres med anhængertræk

— Bilen skal kunne leveres med integreret navigationssystem.

Liste over og kort beskrivelse af udvælgelseskriterier:

Tilbudsgiver skal angive følgende oplysninger i ESPD'en:

— Erklæring om virksomhedens samlede omsætning pr. år i de seneste 3 disponible regnskabsår, afhængigt af hvornår virksomheden blev etableret eller startede sin virksomhed, hvis tallene for denne omsætning foreligger

Angives i ESPD'en — Del IV. B, nr. 1a)

— Egenkapitalens størrelse pr. år i de seneste 3 disponible regnskabsår

Angives i ESPD'en — Del IV.B, nr. 4)

— Værdien af samlede aktiver pr. år i de seneste 3 disponible regnskabsår

Angives i ESPD'en — Del IV.B, nr. 4)

— Virksomhedens soliditetsgrad pr. år for de seneste 3 disponible regnskabsår

Angives i ESPD'en — Del IV. B, nr. 4).

— Den samlede årlige omsætning i de seneste 3 disponible regnskabsår skal minimum udgøre 2 000 000 DKK hvert år.

Baserer Tilbudsgiver sig på andre enheders formåen beregnes omsætningen som Tilbudsgiverens og disse andre enheders samlede omsætning i hvert af de 3 seneste disponible regnskabsår.

Ved sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium) beregnes omsætningen som virksomhedernes samlede omsætning i hvert af de 3 seneste disponible regnskabsår.

— Solidaritetsgraden for de seneste 3 disponible regnskabsår skal have været på mindst 15 % hvert år.

Soliditetsgraden beregnes således: (Egenkapital/aktiver i alt) * 100

Ved sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium) beregnes soliditetsgraden som værdien af de deltagende virksomheders samlede egenkapital i forhold til værdien af de deltagende virksomheders samlede aktiver.

Mindstekravene vurderes separat for hver Delaftale, dvs. uanset om Tilbudsgiver afgiver tilbud på 1 eller flere Delaftaler samtidigt.

Tilbudsgiver skal angive følgende oplysninger i ESPD'en — Del IV. C, nr. 1b):

— En liste over betydeligste leveringer af biler inden for de seneste 3 år, med angivelse af beløb, tidspunkter og den offentlige eller private modtager.

Det er et mindstekrav, at Tilbudsgiver har udført mindst 2 relevante opgaver inden for de seneste 3 år.

Mindstekravet vurderes separat for hver Delaftale, dvs. uanset om Tilbudsgiver afgiver tilbud på en eller flere Delaftaler samtidigt.

1) Tilbudsgiver skal udfylde det fælles europæiske udbudsdokument (ESPD) for at deltage i udbudsproceduren. Der henvises til Konkurrence,- og Forbrugerstyrelsens vejledning om korrekt udfyldelse af formularen.

2) Ordregiver skal udelukke Tilbudsgiver fra deltagelse i udbudsproceduren, hvis Tilbudsgiver er omfattet af en af de i udbudslovens §§ 135 og 136 nævnte obligatoriske udelukkelsesgrunde. Loven kan findes på www.retsinformation.dk

3) Ordregiver vil endvidere udelukke Tilbudsgivere fra deltagelse i udbudsproceduren, hvis der er tale om, følgende forhold: Tilbudsgiver er erklæret konkurs eller er under insolvens- eller likvidationsbehandling, hvis denne aktiver administreres af en kurator eller af retten, hvis denne er under tvangsakkord, hvis dennes erhvervsvirksomhed er blevet indstillet eller denne befinder sig i en lignende situation i henhold til en tilsvarende procedure, der er fastsat i national lovgivning, hvor Tilbudsgiveren er hjemmehørende, jf. udbudslovens § 137, stk. 1, nr. 2).

4) Inden tildeling af endelig rammeaftale vil den Tilbudsgiver, som Ordregiver har besluttet at tildele rammeaftalen, skulle fremlægge dokumentation for så vidt angår udelukkelsesgrundene. Som bevis for, at Tilbudsgiver ikke er omfattet af udelukkelsesgrundene i udbudslovens § 135, stk. 1 eller 3, og § 137, stk.1, nr. 2 kan fremlægges: 1) Et uddrag fra det relevante register eller tilsvarende dokument udstedt af en kompetent retslig eller administrativ myndighed, der viser, at Tilbudsgiver ikke er omfatte af udelukkelsesgrunde i § 135, stk. 1. 2). Et certifikat udstedt af den kompetente myndighed i det pågældende land som bevis for, at Tilbudsgiveren ikke er omfattet af udelukkelsesgrundene i de i § 135, stk. 3 og § 137, stk. 1, nr. 2 nævnte tilfælde. For så vidt angår danske tilbudsgivere, kan beviset bestå i en serviceattest. Serviceattester udstedes af Erhvervsstyrelsen. Udsteder Tilbudsgivers land ikke de nævnte certifikater eller dokumenter, kan de erstattes af en erklæring under ed eller erklæring på tro og love i overensstemmelse med udbudslovens § 153, stk.2. Ordregiver kan ikke udelukke tilbudsgivere, der er omfattet af en eller flere af udelukkelsesgrundene i udbudslovens §§ 135-137, såfremt denne har fremlagt tilstrækkelig dokumentation for, at tilbudsgiveren er pålidelig i henhold til udbudslovens § 138. Ordregiver tager forbehold om at iværksætte en sådan procedure om »selv-cleaning«, såfremt dette er relevant.

Internetadresse:http://erhvervsstyrelsen.dk/klagenaevnet-for-udbud

I henhold til lov om Klagenævnet for Udbud m.v. (loven kan hentes på www.retsinformation.dk), gælder følgende frister for indgivelse af klage:

Klage over udbud skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 6 måneder efter at ordregiveren har indgået en rammeaftale regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte ansøgere og tilbudsgivere, jf. lovens § 2, stk. 2, eller udbudslovens § 171, stk. 4.

Senest samtidig med, at en klage indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om, hvorvidt klagen er indgivet i standstill-perioden, jf. lovens § 6, stk. 4. I tilfælde, hvor klagen ikke er indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillige angive, hvorvidt der begæres opsættende virkning af klagen, jf. lovens § 12, stk. 1.

Klagenævnet for Udbuds e-mailadresse er angivet i punkt VI.4.1).

Klagenævnet for Udbuds egen klagevejledning kan findes på www.erhvervsstyrelsen.dk

Internetadresse:http://www.kfst.dk