CEO hos K.W. Bruun Kenneth Hansen (tv.) med Maria Bruun-Lander og Anders Bruun og , som er henholdsvis fjerde og tredje generation i den familieejede bilkoncern K.W. Bruun & Co. Foto: PR

Af Allan Bauer 25. maj 2023 13:54

Danmarks næststørste bilkoncern, kun overgået af Semler, melder om tilbagegang over hele linjen i det netop offentliggjorte årsregnskab for 2022, som blegner i forhold til rekordregnskabet i 2021. Resultat før skat er næsten halveret fra 1.658 mio. kr. til 872 mio. kr. Omsætningen i 2022 faldt med 17% til 9.144 mio.kr. mod 11.067 i 2021.

Koncernen skriver da også i årsrapporten, at ”(…) i K.W. Bruun vil 2022 blive husket som et af de mest udfordrende år i nyere tid. På trods af dette har koncernen fastholdt fremdrift på vigtige projekter og nået vigtige milepæle og kan præsentere et tilfredsstillende resultat for året.”

Videre hedder det:

”I K.W. Bruun sætter vi høje mål og søger hele tiden at udvikle os selv og hinanden. Gennem de sidste 7 år har vi opnået en enorm vækst både på toplinje og på bundlinje. Vi er vokset fra én division til fire divisioner og har fordoblet antallet af medarbejdere.”

Sælger færre biler

Det er især bilimporten, der er årsag til den store tilbagegang i omsætningen. K.W. Bruun importerer samtlige Stellantis-mærker (Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep og Alfa Romeo samt japanske Mitsubishi og kinesiske Hongqi) i både Danmark og Sverige, men er gået kraftigt tilbage i markedsandele. I årene 2018-2020 lå markedsandelen på omkring de 20 procent. Den er nu faldet til 14 procent. K.W. Bruun indregistrerede 44.447 biler i 2022 mod 62.758 i 2021.

I K.W. Bruun vil 2022 blive husket som et af de mest udfordrende år i nyere tid

Når koncernen alligevel betragter også resultatet af importdelen importdelen som værende tilfredsstillende, skylds det de lave forventninger, der var til 2022.

Det er især bilimporten, der er årsag til den store tilbagegang i omsætningen. Grafik. K.W. Bruun

”K.W. Bruun Import havde i 2022 et meget tilfredsstillende resultat før skat på 1.185 mio.kr. mod 1.303 mio.kr. i 2021. Resultatet er bedre end det forventede niveau på 750-850 mio.kr., hvilket skyldes relativt lave forventninger til salget ved indgangen til året begrundet med den store usikkerhed omkring udviklingen i forbrugernes økonomi samt bilproducenternes kapacitet til at levere nye biler. Dette har i kombination med forbrugernes købelyst i starten af året og efterspørgsel efter større biler samt færre produktions- nedlukninger drevet resultatet op over forventet niveau.”

Fremgang for værkstedskæde

Ud ad K.W. Bruuns samlede omsætning på 9.1 mia. kr. står importdelen for de 8.7 mia. K.W. Bruun NxT omsatte for små 500 mio. kr. og havde et resultat før skat på 23 mio.kr. mod 3 mio.kr. i 2021. Resultatet er lavere end det forventede niveau på 25-30 mio.kr., hvilket er drevet af en større udviklingsaktivitet i auto.nu, der udvikler digitale forretningskoncepter til bilmarkedet.

K.W. Bruun NxT omfatter også Værkstedskæden QuickPoint, som siden 1. maj 2022 har været 100 procent ejet af K.W. Bruun NxT. Kæden består af 32 værksteder og beskæftiger 142 ansatte. QuickPoint kom ud af 2022 med et rekordresultat tæt på de 100 mio. kr.

K.W. Bruun NxT har desuden fokus på at ekspandere aktiviteterne i både Bilabonnement og Quickpoint. Der forventes yderligere vækst i Quickpoint i 2023, hvilket kan ske både gennem optimering af den eksisterende forretning og gennem opkøb.

Forventer fremgang i år

K.W. Bruun forventer et noget bedre 2023-resultat, bl.a. som følge af at leverance- situationen forbedres.

”Koncernens forventning er et totalmarked i Danmark og Sverige på et højere niveau end i 2022. Den nuværende forventning er et resultat før skat i 2023 på 800-900 mio. kr.” fremgår det af årsrapporten.