Tilliden skal bevises og vises
TekTrol Anti Rust vil gerne ses efter i krogene.
Det er ikke nogen nyhed, at én af forudsætningerne for grundig undervognsbehandling er omfattende afmontering. Dette arbejde udgør tidsmæssigt en stadigt stigende del af den samlede behandling, da bilers undervogne pakkes mere og mere ind.
Historisk har branchen altid henvist til, at "rustbeskyttelse er en tillidssag". Denne måde at skabe troværdighed på har den ulempe, at den enkelte kunde typisk for sent erfarer om værkstedets påstande holder eller ej.
De senere år har troværdigheden været støttet af stikprøvekontrolordninger, betalt af rustbeskyttelsesstationen, og administreret af halvkommercielle enheder som FDM og Teknologisk Institut's VKO-R. Sidstnævnte er TekTrol også tilknyttet.
Stikprøvekontrol-metoden bygger på en grundig gennemgang af en lille procentdel af produktionen og lider dermed under, at alle de resterende biler netop ikke kontrolleres.
40 sekunders video
- Lige siden stikprøvekontrol-metoden sidste efterår blev kritiseret i forbindelse med et eksempel på "uheldig kontrol" og forbrugerprogrammet Basta satte rustbeskyttelsesbranchen i et uskønt lys, har vi hos TekTrol følt et behov for at gøre det helt tydeligt for alle vore kunder, at TekTrol altid har været en seriøs branchedeltager, forklarer Jesper Ohmsen, direktør for TekTrol.
- Diskussionen vedrørende afmontering-eller-ej kan lukkes helt ved at øge stikprøvestørrelsen til 100 procent og simpelthen filme alle behandlinger; så det er dét, vi gør. Kunden kan herefter få videoen sendt til en ønsket mailadresse.
Dokumentationen er en lille film på godt 40 sekunder, der viser bilens afmonterede undervogn efter vask og før selve behandlingen. Dette giver god mulighed for at se, hvad der foregår. Der er altså ikke tale om nogen spændingsfilm, men den dokumenterer for kunden, at han har fået sin vare. Kunden informeres naturligvis om, at rustbeskyttelsen også inkluderer behandling mange andre steder end i undervogn og hjulkasser.
