Rattet rundt med motorsporten
DASU`S NATIONALHOLD I KARTING var med i det officielle U18 VM i Frankrig. Martin Mortensen, Jannick Flygenring og Kasper Larsen var med i finalen. Martin Mortensen blev bedste dansker på 10. pladsen.
KEVIN MAGNUSSEN VANDT sin femte sejr i Formel 3 på engelske Rockingham, og avancerede til andenpladsen i den engelske Formel 3 serie. Han kan dog ikke vinde serien. Det har hans teamkollega i Carlin Motorsport teamet, Nasr fra Brasilien, allerede gjort.
MIKKEL MAC STARTEDE fra en 17. plads i Formel 2 og kørte sig frem til nummer ni på Red Bull Ring i Østrig.
MICHAEL CHRISTENSEN LEVEREDE en flot indsats på Spa-Francorchamps i GP3 klassen som nummer fire fra en startsposition som nummer 15. Under lørdagens første afdeling betød et forkert dækvalg, at han ikke blev blandt de bedste.
JAN MAGNUSSEN/OLIVER GAVIN, Chevrolet Corvette, blev nummer tre på den nye bybane i Baltimore, USA. Allerede i første omgang gik det galt, da Magnussen blev skubbet af en anden bil. Det ene hjul havde taget en smule skade, men det lykkedes alligevel at komme på podiet endnu engang i den amerikanske Le Mans Serie, der føres af en BMW med makkerparret Müller/Hand.
AUDI FIK EN TREDOBBELT sejr i syvende afdeling i DTM-serien på engelske Brands Hatch. Vinder blev Martin Tomczyk foran Mattias Ekström og E. Mortara. Tomczyk fører serien med 50 point foran Bruno Spengler, Mercedes med 49 points. Næste løb er i Oschersleben den 18.september.
ITALIENSKE DUCATI KØRTE sejr nummer 300 hjem i Superbike VM-serien forleden på Nürburgring.
KIMI RÄIKKÖNEN HÅBER fortsat på et comeback, siden han blev verdensmester i 2007 i Formel 1. Det udtaler han til Formel 1 organisationens hjemmeside, og angiver et par muligheder som eventuel afløser for Michael Schumacher hos Mercedes eller hos Renault. Der verserer rygter i Tyskland om, at Michael Schumacher måske skal køre med i DTM-serien fra næste år.
MERCEDES-BENZ HAR UDGIVET den interessante bog "Mercedes-Benz racerbiler siden 1894". Det er i år 125 år siden, selskabet så dagens lys. Bogen er skrevet af den kendte tyske automobilhistoriker Günter Engelen og er på 680 rigt illustrerende sider, og udgivet af Motorbuch Verlag i Stuttgart. Den koster 69 euro i Tyskland.
