23948sdkhjf

Skrotmoden regelstramning

KAN I HUSKE, hvordan mange af os mødtes på Christiansborg tilbage i 2001 ved en demonstration for at vise den daværende socialdemokratisk ledede regering, at vi var utilfredse med de strammere reparationsregler? Den borgerlige blok var med os, men da farven i regeringen vendte, ændrede også holdningen sig her: VK-regeringen strammede selv en tand mere i bestræbelserne på at få flere afgiftskroner fra nybilsalg. Det var lige inden, S overtog magten igen – og nu vil arbejderregeringen rulle reglerne tilbage i kampen for flere arbejdspladser. Jo, stemningen i Danmark skifter lige så hurtigt retning som vinden. Håndværksrådet, godt hjulpet af Forsikring & Pension, har her vist sig som dygtige politiske skrivebordshåndværkere ved at frembringe en rapport, der har kunnet overbevise regeringen om det betimelige i at lade biler reparere frem for skrotning. Godt gået!

AT DER ER STRØMMET godt med penge i statskassen fra strammere reparationsregler skyldes naturligvis, at vi endnu ikke er sluppet af med de forhadte høje bilafgifter – trods flere rapporters udsagn gennem tiden om, at lavere afgifter vil skæppe endnu bedre i kassen. Selv om 2011 var et rekordår for bilsalg, og selv om bilsalget de sidste par måneder har været nedadgående, mener bilimportørerne, at der stadig er et stort behov for at skifte bil derude – ikke mindst fordi, nyere biler giver sikrere og mere økonomisk kørsel. En stribe godt påklædte bilsælgere fra D.A.F.s nye bilsælgeruddannelse blev forleden fejret ved bilforhandlernes generalforsamling. Vi støtter opfordringen fra D.A.F.-ledelsen til bilforhandlerne om at benytte den nye uddannelse for såvel forhandlernes egen skyld som for branchen som helhed. Og vi imødeser med spænding at kunne berette om den bebudede erhvervssælgeruddannelse fra 2013.
Kommenter artiklen
Job i fokus
Gå til joboversigten
Udvalgte artikler

Nyhedsbreve

Send til en kollega

0.078