Pas på motorskifte på motorcykler

En udskiftet motor på et køretøj må ikke have mere end 20 procent højere effekt end den oprindeligt registrerede. Det betyder reelt, at en motor ikke må drøvles for at få den under de 20 procent. I tilfælde af, at en motor i fabriksdokumenterne er oplyst til at have mere end 20 procent effekt, går registreringsafgiften tabt, og der opkræves fornyet registreringsafgift.

Ved syn skal der fremlægges dokumentation på støj- og miljøværdier samt en køreteknisk rapport, der oplyser om, at motorcyklen kan holde til den forøgede effekt. Dette gælder også, såfremt vitale komponenter i motoren er udskiftet, såsom cylinder, stempel, krumtap eller lignende.

Køretøjsbyggernes organisation SKAD svarer gerne på spørgsmål fra mc-værksteder.

Medlemmernes egne nyheder

Se alle medlemsnyheder

Mest læste

Andre Nordiske Medier

Ja tak, jeg vil gerne modtage Motor-magasinets nyhedsbrev Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra Motor-magasinet. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

Motor-magasinet Breaking/Extra

Motor-magasinet Messenyheder

{{ visitor.ipAccess.member.name }}

{{ visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ visitor.person.name }}

Pas på motorskifte på motorcykler

Medlemmernes egne nyheder

Mest læste

Job i fokus

Seneste nyheder

Udvalgte artikler

Udvalgte nyheder fra forsiden

Volkswagen-forhandler efter nedgang: - Den manøvre er ikke gratis

Midtjysk politi advarer mod autoskrot-tyv med talegaverne i orden

Visioner for skadesområdet skal vendes på fællesmøde

42 forhandlere skal have nye facader

Stenhøj lancerer egen prisbillig produktserie efter øget konkurrence

Andre Nordiske Medier

Nyhedsbreve

Send til en kollega