Mekonomen: Større fokus på autoværkstederne
350 privatejede autoværksteder i Danmark i kæderne Mekonomen Autoteknik og MekoPartner skal fremover have deres reservedele fra Sverige én gang om dagen via en dansk speditør.
Målet med omstruktureringen er at skabe en mere omkostningseffektiv logistikkæde ved at fjerne så mange fordyrende mellemled som muligt for værkstederne, når de bestiller reservedele. Som i mange andre brancher er der sket en ændring af indkøbsmønstrene i de senere år, og langt mere handel med reservedele foregår nu over internettet, påpeger Mekonomen.
- Vi vurderer, at der ikke er basis for et lokalt net af butikker med begrænset sortiment fremover. Ved at omlægge til onlinehandel får vore kunder adgang til et langt større sortiment, som vi kan levere direkte fra vores centrallager til værkstederne. Det giver større leveringssikkerhed, en betydeligt bedre pris for værkstederne, og det vil i sidste ende komme de danske bilejere til gode, siger Christer Blohm, direktør i Mekonomen Danmark.
Mekonomens aktiviteter i Danmark har i en periode været tabsgivende, og den planlagte omstrukturering er startskuddet for en satsning på det danske marked med en helt ny forretningsmodel.
- Kampen om kunderne i fremtiden kommer til at foregå på værkstederne og ikke på reservedelslageret. Derfor kommer vi til at fokusere på at skabe de bedste og mest effektive værksteder, hvor leverancen af reservedele bliver en integreret del af forretningen, siger Christer Blohm.
Bedre priser
I dag har Mekonomen over 350 privatejede værksteder i Danmark i regi af de to kæder Mekonomen Autoteknik og MekoPartner. Alle værksteder fortsætter uændret og vil fremover kunne få leveret reservedele til betydeligt bedre priser, oplyses det.
Pehr Oscarson, CEO for Meca Scandinavia AB, som Mekonomen i Danmark hører under, oplyser, at en dansk speditør tager over med levering af dele til de danske værksteder fra Sverige én gang om dagen - i dag får mange værksteder leverancer op til fem gange dagligt.
- Vi håber, at alle 350 værksteder bevares, men nogle vil muligvis være for langt væk. Den nye levering kræver bedre planlægning - til gengæld til betydeligt bedre priser, siger Pehr Oscarson, som dog ikke vil sætte tal på.
Konkret indebærer den nye strategi lukning af samtlige 28 butikker i Danmark. Heraf vil 25 butikker blive lukket allerede på fredag den 19. december, mens butikkerne i Viborg, Odense og Brøndby lukkes i løbet af 2015.
Der har været information af de danske medarbejdere tirsdag den 16. december, ligesom der er information om forandringerne for de danske værksteder i Odense i aften, i København onsdag og i Viborg torsdag den 18. december, oplyser Pehr Oscarson.
