Codan dropper opsigelser
Sejr til autobranchen. Forsikringsselskab omgør omstridt opsigelse af prisaftaler, fordi kunder vil beholde det lokale værksted. Hos autobranchens organisationer er der naturlig tilfredshed med Codans tilbagetog.
Men efter en del opstandelse og kritik - blandt andet i flere udgaver af Motor-magasinet - omgør Codan nu beslutningen.
"Det er vigtigt for os at understrege, at opsigelsen på ingen måde er en kritik af vores hidtidige samarbejde eller de reparationer, som de opsagte værksteder har udført for os. Opsigelsen skyldes alene Codan og Privatsikrings aktuelle indsats for at udvikle samarbejdet med fordelsværkstederne. I de seneste uger har vi dog fået henvendelser fra nogle af vores kunder, som ønsker at bevare muligheden for at benytte en række af de værksteder, som vi har opsagt prisaftalerne med. Da vi gerne vil imødekomme dette ønske fra vores kunder, håber vi, at de opsagte værksteder vil lade prisaftalen fortsætte. Hvis de ønsker at fortsætte med prisaftalen, behøver de ikke at foretage sig yderligere. Såfremt de ikke ønsker at fortsætte prisaftalen, skal de blot sende en sms", skriver privat-direktør Mads Foged og strategisk chef José L. Castellanos blandt andet i det nye brev fra Codan, dateret den 1. september, som de opsagte værksteder skal modtage i dag den 2. september.
Pressechef Mads Houe, Codan, ønsker fortsat ikke - af konkurrencehensyn - at oplyse, hvor mange værksteder, der har modtaget det nye brev om "mulighed for fortsat prisaftale med Codan og Privatsikring", men baseret på oplysninger fra blandt andet CAD drejer det sig om flere hundrede værksteder. Codan har tidligere oplyst, at selskabet ønskede at udbygge samarbejdet med de omkring 200 fordelsværksteder og prisaftaler med yderligere 1800 værksteder.
- De seneste uger har vi hørt fra flere af vores kunder, som har ønsket at beholde deres mindre værksteder. Derfor omgør vi nu vores beslutning, selv om det fortsat er vores strategi at få et tættere samarbejde med fordelsværkstederne om øget kvalitet og service samt nye services. Der tror vi fortsat fremtiden ligger. Men vi har nu fundet en løsning, som vi håber både værksteder og kunder vil være tilfredse med, siger Mads Houe, som oplyser, at der ikke er sat tidsgrænse på det fortsatte prisaftale.
- Til syvende og sidst er det jo kunden, der vælger, hvilket værksted bilen skal til, så vi kan heller ikke med denne ændring garantere værkstederne et vist antal skader, bemærker han.
Tilfredshed i autobranchen
Hos autobranchens organisationer er der naturlig tilfredshed med Codans tilbagetog:
- I CAD er vi glade for Codans beslutning, og forløbet viser, at det nytter at protestere mod urimelighederne. Vi er også glade for, at vores udsagn om, at bilejerne elsker det frie værkstedvalg, og derfor ikke vil påduttes fremmede og ukendte reparatører, holder stik, udtaler direktør Erik S. Rasmussen, Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark (CAD).
- Derfor stor ros til Codan for hurtigt at "reparere" på en forkert beslutning og indrømme fejltagelsen. Det kunne andre aktører i branchen godt tage lidt ved lære af, tilføjer CAD-direktøren.
- I SKAD er vi glade på vegne af de medlemmer, der blev opsagt og igen har fået mulighed for at reparere skader for Codan kunder, siger direktør Thomas Krebs, autobranchens organisation for karrosseribranchen (SKAD).
- Det står dog også klart for os, at tendensen mod og ønsket om at styre skader til fordelsværksteder, som det fremgår af Codans brev, er noget vi kan se i hele Europa. Vi ser selskaber, der styrer op til 90 procent af skaderne, for at opnå en optimering af udgifterne og tilføre et antal skader, der tilfredsstiller fordelsværkstederne. Vi må huske på, at selskaberne i større grad ønsker at anvende deres indkøbskoncept til at skabe en mere konkurrencedygtig markedsføring over for forbrugeren, som omhandler øget fokus på kvalitet og et større udbud af serviceydelser, udtaler Thomas Krebs.
Også hos AutoBranchen Danmark glæder man sig over Codans tilbagetog:
- Vi er rigtig glade for Codans beslutning om at trække opsigelserne af prisaftalerne tilbage, og det er vores medlemmer også. Codan skal have stor ros for at lytte til branchens indvendinger, og vi ser frem til en fortsat konstruktiv dialog, blandt andet omkring kvalitet, lyder kommentaren fra underdirektør Michael Nørregård fra AutoBranchen Danmark.
