Adam Rocks med ny trecylindret motor
Opels trecylindrede motor er her, endda sammen med en ny gearkasse med seks trin. Hvor dukker motoren op? Og hvad er Opels videre planer med den? Vi taler med Opel Danmarks PR-ansvarlige, Erik Morsing.
Først og fremmest, tillykke med den nye motor – hvad er efter din opfattelse de vigtigste egenskaber ved motoren?
Erik Morsing: Mange tak! 1,0T motor og 6-trins gearkassen har vi ventet på med spænding. Den udmærker sig først og fremmest ved et lavt forbrug opgjort efter EU-normen – 22,2 km/l med 90 hk i Adam Rocks og 23,8 km/l i Adam. Det er nyeste motorteknologi, og selv om den kun har tre cylindre – hvilket jo medvirker til de gode forbrugstal – så føles den ikke som en lille motor. Den har samme ydelse og bedre drejningsmoment end mange 1,6-liters motorer.
I hvilke andre modeller end Adam Rocks dukker den nye motor op?
Erik Morsing: Den kommer næste samtidig i Adam Rocks og i den almindelige Adam. Senere også i større Opel-modeller, men det er for tidligt at blive konkret om det. Motorydelsen kan øges, og gearkassen kan håndtere op til 240 Nm, så der er potentiale til at bruge pakken også i mellemklassebiler.
Hvornår kommer første model med den nye motor til Danmark – og til hvilken pris?
Erik Morsing: Vi introducerer Adam Rocks med denne motor og gearkasse i slutningen af oktober, og godt en måned senere kommer den i den almindelige Adam. Priserne for Adam Rocks med 1,0T og 90 hestekræfter bliver 214.990 kroner og med 90 hestekræfter og seks gear i den almindelige Adam Glam bliver prisen 179.990 kroner.
