Leder: Riv tæppet af leasingspøgelset
Af Kim Lesanner
MOTOR-MAGASINET MENER:
En række af landets førende medier har den senere tid beskrevet, hvordan leasingmarkedet og afgiftssystemet er blevet til en klam fidus for familien Danmark på alle måder. Der er skævhed, og staten mister penge. Selv leasingbranchens organisation Finans og Leasing kan godt mærke, hvor det bærer hen, har direktøren udtalt til blandt andre DR.
OGSÅ HER PÅ FAGBLADET har vi løbende beskrevet, hvordan branchens organisationer appellerer til Folketinget og regeringen om at ændre på reglerne, der går ud over såvel bilforhandlere, værksteder, autoophuggere og leverandører i autobranchen. Denne uge beretter vi fra generalforsamlingen i autobranchens handels- og industriorganisation, AUTIG, at der også fra talerstolen her faldt drøje hug til det nuværende afgiftssystem og i særdeleshed til leasingreglerne.
FAKTISK ER MARKEDET FOR især premium- og luksusbiler til salg ved at være stendødt, viser en rundspørge foretaget af Bilmagasinet. Leasing har overtaget, og bilkunder bliver simpelthen rådet til at lease frem for at købe. Så princippet om, at de, der prioriterer at køre luksusbil, også betaler de største afgifter, er simpelthen forduftet. Dermed er det hr. og fru Danmark ved samlebåndet på fabrikken, som vælger at købe deres bil, der står med udgiften til direktørens leasede Mercedes. Det er ikke rimeligt.
HELDIGVIS KRÆVER ET FLERTAL i Folketinget et indgreb mod leasingselskabers mulighed for at slippe for registreringsafgift. DF og S har bedt skatteministeren redegøre for leasingbilers faktiske registreringsafgift, og vi afventer spændt hans svar og regeringens villighed til at tage fat om problemet. Leasingspøgelsets hvide lagen skal rives af - så leasingselskaberne, der har nydt godt en alt for lang periode med et uhensigtsmæssigt smuthul, mærker uhyggen brede sig.
God fornøjelse med læsningen og god weekend!
