Det var i september, at ...
Året der gik i autobranchen - Husker du, hvad vi skrev i Motor-magasinet?
4
Billeder
DÆKPROFIL 2017 fra slutningen af september tog læserne med rundt i båder verdenen for vinterdæk, teknologi til bremser og udvikling af fremtiden dæk baseret på genbrugsmaterialer.
Af Henrik Nordstrøm Mortensen
SPECIALMAGASINET CUSTOMIZE kom på gaden. Her gik vi tæt på den store del af branchen, som er helt skudt i det med at tune og style biler. Vi afdækkede både, hvorfor nogle i branche er fuldstændig opslugte af at ombygge og skille biler totalt ad, vi kiggede på lovgivningen og vi så nærmere på nogle af de stævner og arrangementer, som stylings-branchen er god til.
STARMARK UNDERGIK
STENHØJ GRUPPEN afholdte sin 100-års fødselsdagsfest i Fredericia, hvor et væld af branchefolk, oplægsholdere og virksomhedens ansatte fejrede den danske industri-succes, som i autobranchen især er kendt for sit løfteudstyr til værksteder.
PEUGEOT OVERRASKEDE alt og alle med budskabet om, at man nu vil skrue ned for leasing. Interdan, bilimportører bag det franske mærke i Danmark, mente nemlig, at leasing på sigt kan blive et problem for branchen.
ANDERS WARMING tog biludstillingen i Frankfurt med storm, da den danske bildesigner fremviste sit bud på genfødslen af det tyske mærke Borgward. Motor-magasinet var med og fik en snak med danskeren, der i sin tid nok stadig er mest kendt for det ikoniske MINI-design.
AMG-MÆRKET rundede sin 50 års fødselsdag for fuld udblæsning. Daimler, som dag ejer AMG, mærker en fremgang på luksus-tuningsmærket, der i dag fås i samtlige Mercedes-Benz-klasser med håndsamlede og underskrevne motorer.
BILSALGET TOG sig en gevaldig tur i bankgear efter flere år med konstant fremgang. Forklaringen var den tiltagende debat og ændrede og måske, på det tidspunkt, lavere afgifter. Det fik forbrugerne til at stoppe op og udskyde bilkøbet. Omfanget af skaderne i branchen blev først for alvor afdækket hen mod slutningen af 2017.
VI UDGAV BÅDE Top 100 og 20 sider dæk om den store dækbranche. Det var også her, det så småt stod klart, hvordan det ville gå bilafgifterne, og hvilke konsekvenser det ville få for både nybilssælgere og brugtmarkedet. Vi analyserede også, hvilke virksomheder, der lige nu har succes på det danske autobranche-marked, og hvilke der kæmper. I Top 100 ligger også en grundig gennemgang af virksomhedernes regnskaber.
