Ford og Volkswagen - her er planerne
Ford og Volkswagen vil samarbejde om produktion af varebiler. Det inkluderer fra 2022 en Volkswagen-udviklet kompaktvarebil, en Volkswagen-udviklet pickup-bil baseret på Ford Ranger og senere også en Ford-udviklet 1-tons varebil.
ALLIANCE Januar 2019 indgik de to bilgiganter Volkswagen og Ford en overraskende alliance om et samarbejde om udviklingen af varebiler og mellemstore pickup-biler. I juli blev samarbejdet udvidet til også at omfatte store, fælles investeringer i selvkørende teknologier gennem Argo AI, og Ford vil udvikle og producere en elbil baseret på Volkswagen-koncernens MEB-platform.
Den nye alliance forventes at producere op til 8 millioner enheder af de to nye varebiler og den nye pickup i alt. Det skriver de to selskaber i en pressemeddelelse.
Ford vil udvikle en ny elbil i Europa baseret på Volkswagens Modular Electric Drive-teknologi (MEB) fra 2023, der forventes at kunne opnå en produktion på over 600.000 enheder over flere år.
Som følge af Volkswagens nylige investering i Argo AI vil Ford og Volkswagen samarbejde med Argo AI om uafhængig storproduktion af selvkørende biler.
Alliancen forventes at skabe store gensidige stordriftsfordele og omfatter ikke krydsejerskab mellem de to parter.
Stærk alliance
Ford og Volkswagen forventer, at alliancen vil komme både nuværende og fremtidige kunder af begge parter til gode. Det vil ske gennem hurtigere innovation på udvidede modelprogrammer og implementering af nye og relevante produktionsteknologier.
Begge virksomheder forventer en fortsat større efterspørgsel på både varebiler og højtydende elbiler verden over, som vil tilvejebringes gennem gensidige stordriftsfordele.
- I lyset af COVID-19 og dens indflydelse på den globale økonomi er det vigtigere end nogensinde for virksomheder at etablere stærke alliancer som denne. Dette samarbejde vil i stort omfang mindske begge vores produktionsomkostninger. Og det vil føre til både bredere distribution af elbiler og varebiler samt en styrket position for begge parter, udtaler Herbert Diess, Volkswagen Groups administrerende direktør.
Han suppleres af Jim Hackett, Fords administrerende direktør:
- Denne alliance kommer på et tidspunkt, hvor der er stor entusiasme omkring stadigt mere intelligente og tilkoblede køretøjer. Det skaber en enorm mulighed for yderligere innovation og flere fordele til alle kunderne, som der er stor brug for i forbindelse med verdens udfordringer på transportområdet.
