Hampen A/S har fået to karosseriteknikere uddannelse og er nu officielt Tesla Approved Body Shop.  Hampen A/S

Hampen A/S, som er autoriseret Subaru og KGM forhandlere, blev i torsdags godkendt af Tesla Danmark og kan nu kalde sig Tesla Approved Body Shop.

Værkstederne er lokaliseret på Sjælland, et i Herfølge med bilsalg og autoværksted og et i Greve med eget skadecenter og autolakeri. Forretningen i Greve kan i fremtiden udføre reparationer på Tesla'er som godkendt karrosseriværksted af Tesla. 

Hampen A/S reparerer årligt 5.500 autoskader. Forventninger til i år er derfor forhøjet efter deres nye titel som Tesla reparatør med en central placering i Greve ud mod Køge Bugt motorvejen.

- Certificering er en stor investering, "heldigvis" bevæger Hampen A/S sig ind på et meget populært brand, hvor der er bliver solgt mange Tesla'er, fortæller Simon Hampen og uddyber:

- Det bliver et springbræt til den fremtid som autobranchen bevæger sig ind i, hvor efteruddannede personale skal i højere grad tage sig af trafikskadet biler, nu hvor avanceret teknologi præger de forskellige brands.

Hampen A/S har derfor haft deres karosseriteknikere igennem Tesla's internationale uddannelse med speciale i håndteringen af køretøjernes avanceret teknologi og karrosseriopbygning som i dette tilfælde foregik i Holland og England. Inden afrejsen skulle personalet igennem online kurser for at være klar.

Hampen A/S blev for to dage siden Tesla godkendt karrosseriværksted og mestrer nu færdigheder om aluminiums svejsning og sikkerhedskritiske svejsepunkter, der lever op til Tesla OEM specifikationer Hampen A/S

Ændret fokuspunkt

Hos den sjællandske virksomhed kommer de til at satse stort på Tesla, dog lover indehaveren, at det ikke vil have betydning for reparation af deres øvrige kunderelationer.

- Vi kommer til at satse stort på Tesla, men et ændret fokus kommer ikke til at betyde forandringer for resten af vores kunder, fortæller Simon Hampen.

Ikke uden bump på vejen

To udvalgte karosseriteknikere er kommet til uddannelsen med to forskellige udgangspunkter, da den ene er i midt 30'erne og den anden i midt 50'erne. Dette har givet sproglige udfordringer i en uddannelse, som hovedsageligt er på engelsk fagsprog, fortæller indehaveren.

- Da de to teknikere har haft forskellige forudsætninger, har det været sværere for dem med hensyn til sprogbarriere, men Tesla har været godt til at tage hånd om dem, siger Simon Hampen.

Hampen A/S regner med at tage imod flere lærlinge og ansætte flere karosseriteknikere i fremtiden. Værkstedet regner med at køre 500 Tesla'er igennem værkstedet efter certifikat-godkendelsen.