Tryg: Bilejere bør skifte vinterdækkene ud
Som vejhjælpskunde hos Tryg indgår to årlige hjulskift i prisen, påpeger firsikringsselskabet.
- Bilens bremselængde bliver cirka 12 procent længere, hvis man kører med vinterdæk på en tør vej. Det betyder, at bremselængden ved 100 kilometer i timen typisk bliver syv meter længere end, hvis man kører med tilsvarende fart på sommerdæk, siger Mogens Olesen, nordisk taksatorchef for bilskader i Tryg.
Han opfordrer desuden bilejerne til ved samme lejlighed at sikre, at dæktrykket er i orden:
- Et for lavt dæktryk giver bilen dårligere styre- og bremseevne, foruden at brændstof-forbruget også typisk vil stige. En tommelfingerregel lyder, at 0,5 bar for lidt luft i dækket er lig med to-tre procent øget brændstofforbrug.
Netop nu gør Tryg en ekstra indsats for at minde sine kunder om, at der er to årlige hjulskift inkluderet i vejhjælpsproduktet "Udvidet Tryg Vejhjælp":
- Det er vores oplevelse, at mange af vores konceptkunder desværre glemmer, at de for deres årlige pris på 326 kroner har mulighed for at få skiftet hjul på bilen to gange årligt. Når man tager i betragtning, at det koster mellem 500-1500 kroner at få skiftet hjul på bilen på et autoværksted, er der en væsentlig besparelse at hente her, mener koncerndirektør i Tryg, Jens Stener.
Han uddyber desuden, at det også er i Trygs egen interesse at personbilerne kører på dæk, som passer til årstiden, da det vil være med til at reducere antallet af bilskader:
- Der er to faktorer, som kan være afgørende for at køre skadefrit gennem en snefyldt vinter. Det er ABS-bremser og vinterdæk. Og tilsvarende vil det også være i vores interesse, at kunderne får skiftet tilbage til sommerdæk, da det vil øge kørselssikkerheden.
