Kristian Poulsen hurtigste privatkører i VM
Der var flot dansk deltagelse af også Michel Nykjær i WTCC-serien i Macau.
Nykjær kørte sig frem i rækkerne i finaleafdelingen i Macau og fik to femtepladser. Kristian Poulsen kørte derimod taktisk i de sidste to afdelinger på den noget ejendommelige bybane med snævre kurver og en bred langside i Casino-byen syd for Hongkong. Han havde 23 point forspring før løbet i Macau i privatcuppen, Yokohama Drivers Trophy, der pludselig er ændret til det uofficielle VM, men det eksisterer ikke og er en dansk opfindelse.
Uanset dette er det flot af Poulsen at vinde dette trofæ ved god, taktisk kørsel gennem det meste af sæsonen, der har budt på en del uheld, hvor han blev kørt af banen. Kristian Poulsen har også tidligere kørt motocross, DTC og rally.
- Jeg kom til Macau med et pænt pointforspring. Hele weekenden var lagt taktisk an. Jeg ville vinde dette trofæ, og det gjorde jeg. I 2009 vandt jeg LMP2 klassen på Le Mans med Casper Elgaard, men Yokohama trofæet er endnu større, fordi det er vort eget team, udtaler Poulsen efter løbet i Macau.
Kristian Poulsen scorede 141 point i Yokohama Drivers Trophy foran Michel Nykjær med 139 point, og foran Franz Engstler, Tyskland, BMW 320, med 125 point i samme Liquid Moly team som Poulsen.
Gode VM-placeringer
I VM-serien sluttede Poulsen som nummer syv og Nykjær som nummer 10, hvilket er ualmindelig fornemt i det flotte og stærke felt af konkurrenter, hvor flere er tidligere verdensmestre, og en enkelt tidligere Formel 1 kører.
Begge danskere undgik uheld i finalen, hvor der opstod en del sammenstød på den for smalle bane uden afkørselsmuligheder. Det tog alt for lang tid for officials at få fjernet de smadrede biler. Den gule flagzone var tit i brug over flere omgange på den 6,1 kilometer lange bybane.
Yvan Muller mester
Franske Yvan Muller, Chevrolet Cruze, genvandt WTCC mesterskabet fra sidste år. Han vandt også VM for Seat i 2008, men det var teamkollega Robert Huff, England, i samme type bil, der vandt begge afdelinger i Macau.
Hvis det ikke var lykkedes Yvan Muller at avancere op gennem feltet i sidste afdeling, var mesterskabet gået til Robert Huff.
- Herligt at blive mester endnu engang. Jeg er sikker på, at Robert Huff vil vinde i fremtiden, men det er endnu et fantastisk år for Chevrolet teamet med de tre Chevrolet Cruze øverst på pointlisten, udtalte Yvan Muller ved mål.
Yvan Muller vandt med 433 point foran Huff med 430 point, og Alain Menu, Schweiz, også Chevrolet Cruze, med 323 point. Det blev en af de tætteste afslutninger nogensinde i WTCC-serien. Menu var forfulgt af uheld med et sammenstød.
Mullers mange meriter
Yvan Muller er nok ikke så kendt på vore breddegrader, men tre vundne VM i WTCC beviser hans dygtighed i to forskellige bilmærker. Muller er stjerne i Frankrig. Han er 41 år, og startede i hjemlandet Frankrig i den franske Formel Renault-serie. Senere kørte han Formel 3 og Formel 2, hvor han vandt to franske mesterskaber, samt i Formel 3000, og de franske, italienske og engelske standardvognsserier med succes.
I 2005 vandt han et af de største løb i Australien, Sandown 500, med den lokale medkører Craigh Lowndes i en australsk Ford Falcon. Han har også vundet det prestigefyldte franske Andros Trophy Ice Racing 10 gange, hvilket er rekord, med 46 sejre, som også er rekord. Han har deltaget i 24 timers løbet på Le Mans i hans tidlige år, men kom ikke i mål. Rally har han også prøvet.
