Bremen fejrer ti års fødselsdag
Bremen Classic Motorshow viser skjulte skatte fra oldtimer-scenen.
- Vi glæder os meget over, at Musée National de l'Automobile i Mulhouse for første gang har åbnet for den ikke offentlige reserve af Collection Schlumpf. Der har vi, eksklusivt for Bremen Classic Motorshow, udsøgt automobile skønheder, som altid har været samlerobjekter og nu som følge af deres originale velholdte tilstand derudover stadig er i tidens trend. Vi ønsker at fejre vores 10. udstilling med et virkeligt særligt tema og vores franske venner har nøjagtigt valgt de rigtige for os og stillet dem til rådighed for os, hvilket vi er meget taknemmelige for, siger Frank Ruge, projektleder på Bremen Classic Motorshow.
Historien lever i disse oldtimere, som får en omsorgsfuld pleje i Mulhouse i Alsace. Hvert køretøj bliver udstillet på Bremen Classic Motorshow, som de er, godt vedligeholdt, som de var i 20'erne og 30'erne – men reservedele: Non, Merci. Og på særudstillingen i Bremen bliver tidens spor ikke fjernet, men derimod stillet stolt til skue.
Voisin C7 C, for eksempel, blev bygget i 1928 og er faktisk baseret på megen viden på den tid fra konstruktionen af flyvemaskiner. Hotchkiss AM2 fra 1927 tilhørte en bankier fra Mühlhausen, generationer af familien lærte at køre bil i dette køretøj, indtil det til sidst direkte kom i museets besiddelse. Austro Daimler ADR 6 bragte i årevis borgmesteren i Wien frem til vigtige aftaler – godt velbevaret kan den også ses i den oprindelige tilstand på Bremen Classic Motorshow. En værdifuld sjældenhed er Ravel 9HP fra 1925 – sandsynligvis den sidst byggede af sin type, i øvrigt af en bror til den klassiske komponist Maurice Ravel, oplyser en pressemeddelelse fra Bremen.
Imidlertid er ikke kun på området auto "Original" trylleordet – også i hal 1 på messen i Bremen, ÖVB-Arenaen, i hvilken motorcykel-fans kan blive tilfredsstillede, bliver det specielle givet:
- Alle er originale maskiner, ikke restaurerede, men køreklare, lover Martin Grundmeyer fra VFV Veteranenfahrzeugverband, som sammensætter særudstillingen. Med er blandt andre en Victoria Bergmeister, en Wanderer 500, en Opel Motoclub og også en Württembergia.
Originale skal også de unge klassikere fra de sene 60'ere til de tidlige 90'ere være, som på et stort område i hal 6 vil være til at købe.
- Sammen med fagfolk vælger vi de mest interessante og bedste køretøjer, som her bliver udbudt til salg. Derved er flere kriterier vigtige: Originale og ikke restaurerede, en komplet historie og ikke mere end 100.000 på kilometertælleren. Ved denne kombination er must-have det vigtigste, forklarer Frank Ruge.
