Ford sælger ud og fokuserer
Den nye aftale giver Valeo adgang til det store marked i Nordamerika. Ford er til gengæld i gang med at udvikle kulfiber-teknologi til fremtidens nye bilmodeller. Det bliver blandt andet til motorhjelme i stedet for stål, idet kulfiber er over 50 procent lettere og meget stærkere. Ford er gået i samarbejde med Dow Automotive Systems og flere andre selskaber. Ford håber, at mellemklassemodellen før 2020 vil være hele 340 kilogram lettere end i dag med de nye kulfibermaterialer, der blandt andet benyttes indenfor racingsporten.
