"Racer-RCZ" skal sætte gang i salget
Indtil i dag er der herhjemme kun solgt 60 eksemplarer af Peugeots smukke, 200 hestes coupé med koden RCZ. Måske en ny væsentligt hurtigere udgave, RCZ R med 270 hestekræfter, kan booste salget.
Den helt nye RCZ R er den indtil nu hurtigste version af sportscoupé RCZ, der igen er baseret på den næstnyeste 308. Derfor har den nye bil tværstillet frontmotor og forhjulstræk. RCZ R findes udelukkende med én motor, den 1.6-liters THP-benzin, her med 270 hestekræfter. En variant uden for nummer er dog den færdigbyggede racerversion RCZ Cup med 250 hestekræfter.
Vi har netop kørt de første kilometer i RCZ R. I øvrigt ikke på hvilken som helst asfalt, idet en del af testruten var den samme som anvendes til en række af hastighedsprøverne til Monte Carlo Rallyet. Folkene med "Peugeot SPORT" broderet på ryggen af jakken ved godt, hvordan man dækker op.
På plussiden noterer vi først og fremmest bilens design og stil samt dens køreegenskaber inklusiv et massivt grip. Prøv og hør: En hel testdag med en 270 hestes forhjulstrækker og ikke én gang nævnte vi ordet "understyring". Endelig noterer vi det absolut lave CO2-udslip, faktisk kun 145 gram per kilometer.
Ud for minus noterer vi: Torque-steer og et gearskifte, der kunne være bedre. Faktisk ville en dobbeltkobling-box i den grad klæde bilen.
Indtil i dag er der solgt i alt 60 eksemplarer af den hidtidige RCZ i Danmark. Om den nye R kan speede op under salget, afhænger jo i den grad af prisen.
Så hvad kommer den til at koste? Vi spørger Hanne Sørensen, der er PR-ansvarlig for den franske løve i Danmark:
- Jae, jeg er jo bange for, at prisen ikke bliver helt så god, som vi kunne håbe på!
- Hvis jeg nu gætter på 650.000 kroner, er det så helt hen i vejret?
- Nææ, det er jo nok noget i det niveau!
