DTC finalen regnede væk
Kraftig regn førte til aflysning af DTC-finalen og andre klasser på Ring Djursland i weekenden.
Regnen begyndte allerede at sætte sit spor under første kvalifikationsheat, hvor netop Jan Magnussen og Casper Elgaard var kommet bedst fra start. Allerede på første omgang valgte såvel Jan Magnussen som John Nielsen, Randers, dog at gå i pit for at skifte fra tørvejrs- til regnvejrsdæk, hvilket satte dem mere end en omgang tilbage. Og da regnen ikke tog til i styrke, viste det sig som en fejlbeslutning.
I stedet var det Ronnie Bremer, Hvidovre, som kom i front, men han blev midtvejs i kvalifikationsheatet indhentet af Casper Elgaard, der vandt mens Mikkel C. Johansen, Slagelse, fik hentet sig en tredjeplads.
Til andet kvalifikationsheat var regnen blevet så kraftig, at løbet blev startet under safety car. Her var det Martin V. Jensen, Hinnerup, der havde en kort stjernestund som løbets førende, inden han blev overhalet af Ronnie Bremer, som herefter førte foran Jesper Egebart, Vejle. Men fra en startposition allerbagest i feltet kom Jan Magnussen strygende og overhalede den ene konkurrent efter den anden, og selv om løbsledelsen valgte at stoppe løbet tre omgange før tid, var han nået frem på førstepladsen, inden det skete.
Kun en enkelt kører var røget af banen på grund af regnen, men da nedbøren blev så voldsom, at deltagere i andre klasser aquaplanede af banen på langsiden, traf løbsledelsen beslutningen om at stoppe yderligere kørsel på banen under henvisning til force majeure.
I DTC-stillingen fører Casper Elgaard med 186 point over Jan Magnussen, 176 p og Ronnie Bremer, 126 p.
Formel Ford
I Formel Ford opretholdt blev der ikke ændret meget på styrkeforholdet i toppen af feltet. Frederik Schandorff, Rønde, og Jan Jønck, Skødstrup, blev noteret for henholdsvis en og to løbssejre, men måtte også begge indkassere en nulscore hver, så afstanden mellem de to i toppen af tabellen er stort set uændret.
Jan Jønck vandt det første af weekendens tre heat, som han førte fra start til mål, og medvirkende til, at han ikke blev udfordret, var flere forhold. Dels nåede den mesterskabsførende Frederik Schandorff ikke frem til start, da hans speederkabel knækkede, dels havde duoen Mathias S. Kristensen, Charlottenlund, og Mathias W. Smith, Nibe, en tæt kamp om andenpladsen.
I det næste heat blev det også til sejr for Jan Jønck, og denne sejr var om noget endnu mere sikker. Hele 20 sekunder var forspringet til nærmeste konkurrent således, da det ternede flag blev svunget.
Her var det Mathias W. Smith, som var startet fra pole position på den fugtige racerbane, og han havde ligesom yderligere et par deltagere – Sander Wichmann Mortensen, Valby, og Kasper Larsen, Aalborg – valgt at satse utraditionelt ved at starte på tørvejrsdæk. Dette skulle imidlertid vise sig at være en forkert disposition, for Mathias W. Smith mistede på en af de første omgang vejgrebet og strøg af banen, så han på et tidspunkt var helt nede på syvendepladsen. Mod slutningen af løbet var der dog et klart tørt spor, hvilket Mathias W. Smith beviste ved at sætte hurtigste omgang, men forinden havde han dog sat så meget tid til, at han blot fik kørt sig op til fjerdepladsen efter en lang og hård kamp med Christian Schandorff, Rønde.
Formel Ford-klassens tredje og sidst heat blev kørt i regnvejr, som tog til i styrke. Her var Mathias W. Smith kortvarigt i front, men måtte overlade føringen til Jan Jønck, men fik den tilbage igen, da Jan Jønck kurede af banen og endte i sandkassen. Men i dette heat var Frederik Schandorff bedre kørende, og han kunne på tredje omgang passere Mathias W. Smith og holde føringen til mål.
Løbsweekendens store overraskelse var Kevin Suensson, Gram. Den unge racerkører deltager med en af de effektmæssigt svagere Zetec-biler, men på den meget våde asfalt blev effektforskellene i klassen udlignet, og Kevin Suensson kunne ubesværet køre sig til en samlet fjerdeplads – hans klart bedste Formel Ford-resultat til dato.
Legend Car
I OK Mobil 1 Legend Car Cuppen fortsatte Kasper H. Jensen sin Legend-dominans ved den fjerde af sæsonens otte afdelinger. Den unge østjyde var hurtigst i såvel tidtagningen som de to første heats, men han fik aldrig muligheden for at gøre helt rent bord med en sejr i tredje og sidste heat, da løbsledelsen aflyste på grund af regnen.
Helt let fik den mesterskabsførende det dog ikke på Ring Djursland. I det første heat – hvor de tyve forreste starter i omvendt rækkefølge ud fra tidtagningsresultatet – skulle han arbejde sig op gennem rækkerne, og det blev en opgave med udfordringer. Andre hurtige kørere som Nicholai Sørensen, Sindal, og Christian Høgh, Århus, fulgte med op gennem feltet.
Nicholai Sørensen var den første, som ramte toppen, da han på den femte omgang fik passeret Lars Ebbesen, Varde, der havde ført løbet fra start. På førstepladsen fik Nicholai Sørensen et par omgange med ro, men pludselig begyndte presset bagfra at blive større. Christian Høgh var kommet forbi både Kasper H. Jensen og Lars Ebbesen, og han formåede på kort tid at lukke hullet til Nicholai Sørensen og gå i front. Nicholai Sørensen måtte også snart vige en plads til Kasper H. Jensen, der fortsatte sit avancement og med få omgange igen erobrede førstepladsen og holdt den de sidste omgange til mål.
Andet heat blev en lettere opgave for Kasper H. Jensen, selv om Nicholai Sørensen her også var i front i løbets indledende fase. Men så fik Kasper H. Jensen overhalet ham og kørte søndagens anden sejr hjem, mens Nicholai Sørensen atter måtte kæmpe mod Christian Høgh – en kamp, som han til sidst tabte, men selv om Christian Høgh fik andenpladsen, så blev han til sidst presset af Lasse Rolighed, Århus.
Netop trioen Kasper H. Jensen, Christian Høgh og Lasse Rolighed indtager nu de tre første pladser i kampen om OK Mobil 1 Legend Car Cuppen, hvor Frederik Nymark, Hadsten, dog et ganske få point efter på fjerdepladsen.
