Et tyndt lag med store fordele
SKF har udviklet en montagepasta, LGAF 3 E, som forhindrer pasningsrust mellem metalflader, og som gør arbejdet med montering og demontering af lejer meget nemmere og mere effektivt.
- For værksteder og dermed værkstedernes kunder giver det en række fordele at anvende SKF’s monteringspasta, påpeger Robert Arnved, salgschef hos SKF Danmark A/S, og opremser:
- Risikoen for pasningsrust bliver markant mindre og dermed også risikoen for utilsigtede lejehavarier. Montering og demontering af lejer bliver nemmere. Monteringspastaen gør, at lejet glider nemmere ind på navet. Pastaen danner samtidig en tynd pakning i mellem lejet og brystet på akslen og hjælper dermed med til at vand og urenheder holdes ude af lejet. Det giver mindre risiko for korrosion, og er således også med til at forebygge risikoen for ødelagte lejer. Og endelig kan monteringspastaen også med god effekt bruges ved montering og demontering af drivled i hjulnav.
- SKF sælger mere og mere af dette produkt, og de gode resultater er da heller ikke udeblevet, oplyser Robert Arnved.
- Feedbacken fra værkstederne er meget positiv, og det vi hører er, at medarbejderne på værkstederne har opdaget, hvor meget nemmere, det er blevet at montere og/eller demontere lejer. Samtidig er de tilfælde, hvor samme arbejde skal gøres flere gange, reduceret væsentligt - til glæde for både værkstedskunden og værkstedet. Dette blandt andet fordi montagepastaen forebygger dannelse af pasningsrust, forklarer han.
Hvad er pasningsrust?
Pasningsrust opstår som følge af mikrobevægelser mellem to metalflader. Herved slides metalpartikler fri og oxiderer straks. Oxiderede jernpartikler fylder ti gange mere end jern og ødelægger derfor form-tolerancer på aksel eller hus, hvilket kan føre til alvorlige skader på lejet.
For at sikre at lejemontagen bliver udført optimalt i første omgang, anbefaler SKF, at man inden montage skal være meget omhyggelig med rengøring af navet, undgå snavs på selve lejet samt bruge SKF’s montagepasta LGAF 3E.
