Brugte biler er en mangelvare
Dansk Bilbrancheråd har etableret en erfagruppe med fokus på bilhandel.
12 medlemmer er der indtil videre i Dansk Bilbrancheråds erfagruppe for bilhandel. Gruppens formål er at skaffe flere brugte biler, som medlemmerne kan handle med.
Af Allan Bauer
For at rette op på det svindende antal brugte biler, har Dansk Bilbrancheråd etableret en Bilhandels-erfagruppe, som indtil videre består af 15 medlemmer, hvoraf de otte er selvanmeldere.
Der er ifølge Dansk Bilbrancheråd flere grunde til, at der er blevet længere mellem de brugte biler. Dels har mange af de store bilhuse indført en ny politik for salget af brugte biler, som de tager i bytte, når de sælger nye, dels er registreringsafgiften blevet sat ned, hvilket indirekte har indflydelse på markedet for brugte biler.
Med hensyn til det politiske så vælger nogle af de store bilhuse i dag at sælge deres ibyttetagne biler på landets store bilauktioner, mens andre vælger at eksportere de brugte biler til udlandet. Også de store spillere på leasingmarkedet eksporterer frikørte leasingbiler til udlandet i stor stil.
- Eksporten af leasingbiler er attraktiv, fordi fortjenesten på de tilbagetagne leasingbiler i dag er større i udlandet end herhjemme, forklarer Finn Wæver, bilhandelskonsulent, Dansk Bilbrancheråd.
Nedsættelsen af registreringsafgiften har som nævnt også påvirket markedet, og samtidig er priserne på brugte biler i Tyskland steget.
Endelig støvsuger udenlandske opkøbere markedet herhjemme for brugte biler med jævne mellemrum.
Dansk Bilbrancheråds nye erfagruppe skal beskæftige sig med at skaffe biler både med og uden afgift fra for eksempel leasingselskaber og udlejningsfirmaer både herhjemme og i udlandet.
Gruppen vil også bruge intranettet på Dansk Bilbrancheråds hjemmeside til en form for byttebilskatalog
