Supermotor på fagmessen
Af Michael Fibiger Nørfelt
TRANSMISSION Det var lidt af et scoop, GKN i Ishøj kunne vise frem på fagmessen i Odense: Verdens mest avancerede elektriske transmission.
- En elmotor og gearkasse bygget sammen - det er en revolution, fastslår salgschef Lars Nissen.
- Det er en meget komprimeret enhed, som kun vejer 18 kilogram, tilføjer han.
Det integrerede eDrive system kan tilpasses til brug i fuldt elektriske eller hybrid køretøjer. Det er en 2-gears transmission, som maksimerer effektivitet og øger ydeevnen. Desuden rummer den intelligent Twinster torque vectoring teknologi, som forbedrer køre-dynamik og sikkerhed, oplyser GKN, som i Danmark er kendt for sit Spidan eftermarkedsnavn.
BMW og Volvo
Motoren blev vist frem på IAA messen i september i Tyskland.
- Endnu er der ikke blevet sat konkrete bilmærker på aftagere af motoren, idet prototyper pt testes. Men forgængeren er at finde hos BMW i8, Porsche Spyder 918 og Volvo XC90 hybrid, forklarer Lars Nissen.
- Fordelen ved motoren er blandt andet, at den er mindre, at den kan tilpasses til flere typer biler og at den kan operere i et større hastigheds spektrum, siger Lars Nissen og peger på, at det varer en rum tid, førend motoren kommer i spil på det danske eftermarked. Ikke desto mindre vakte den stor opsigt på den danske messe i Odense.
