Klonede biler er et voksende problem
JURAKLUMME: AutoBranchen Danmark har i den senere tid konstateret en uheldig udvikling med flere klonede biler i omløb, der skaber mange problemer og økonomiske tab for forhandlere og leasingselskaber.
Juraklummen går på skift mellem juristerne hos henholdsvis AutoBranchen Danmark og Dansk Bilbrancheråd. Klummerne er udtryk for skribentens egen holdning og deles ikke nødvendigvis af redaktionen. I denne uge skrives klummen af Ida Nynne Daarbak Jensen, jurist hos AutoBranchen Danmark.
JURAKLUMME Som alle bilkyndige ved, består en bil af et unikt 17-cifret stelnummer som typisk kan findes i motorrummet eller på indersiden af bilen.
Stelnummeret bliver ligeledes brugt til at fremskaffe oplysninger om bilen tekniske funktioner og værksteder vil typisk bruge den til at bestille dele hjem.
Hvad er kloning af biler?
Kloning af en bil betyder, at bilen kører rundt med et andet registreret stelnummer, typisk fra samme mærke og model.
Og hvad sker der så, hvis du som forhandler har købt en klonet bil?
AutoBranchen Danmark har i sommeren og efteråret fået flere henvendelser i vores juridiske afdeling fra medlemmer, som er endt som slutkunden på disse klonede biler eller har videresolgt den klonede bil til en forbruger, der kræver ophævelse.
Vores medlemmer har været frustreret og overraskede over handlen og vil selvfølgelig gerne have, at handlen bliver ophævet ved over for deres sælger.
Man er som forhandler berettiget til at rette kravet tilbage mod den sælger, som forhandleren har købt bilen af, men de kan være svære at finde igen eller være illikvide.
Hvis bilforhandleren har videresolgt bilen til f.eks. et leasingselskab, vil leasingselskabet typisk rette et krav tilbage mod forhandleren, også står forhandleren med den økonomiske byrde, hvis sælgeren ikke kan findes eller kan betale.
Politiet og forsikringsselskaberne er blevet bedre til at opspore de klonede biler og ophavsmændene bag, men det er svært.
Danmark og det danske politi har nemlig ikke direkte adgang til det fælles europæiske register, hvor man bl.a. har mulighed for at søge efter, om en given bil er meldt stjålet i et andet EU-land.
Grundet Danmarks retsforbehold ift. EU har vi ikke vores egen, direkte adgang til registeret, men skal hver gang sendte en anmodning, som skal besvares. Det er besværligt og kan tage tid før anmodningen bliver ekspederet.
Politiet beslaglægger bilen
Hvis man finder ud af, at bilen er meldt stjålet i udlandet, er det tale om salg af et stjålet køretøj. Dette er vanhjemmel og berettiger kunden til at ophæve købet, og bilen skal tilbagegives til sin retmæssige ejer.
AutoBranchen Danmark har kendskab til, at forsikringsselskaber, hvor de klonede biler er forsikret, nægter at udbetale forsikringssummer for klonede biler. De gør gældende, at eftersom den pågældende bil er meldt stjålet i udlandet, og det forsikrede stelnummer (det påsatte) og den fysiske genstand/bil, der nu kræves erstatning for, ikke er den samme, afvises kravet om udbetaling af erstatning. Vi ser derfor ofte, at forhandleren kommer til at stå tilbage med regningen på trods af deres regreskrav mod tidligere salgsled.
Hvad kan du gøre?
Hvis du køber mange importerede biler, kan du med fordel få bilen på værksted og undersøge hvorvidt der er blevet pillet ved stelnummeret.
Derudover kan du med fordel spørger ind til bilen historik, hvis en kunde henvender sig til jer og vil lease sin bil gennem jer. I bør ikke betale for bilen, før I har gennemgået bilen og fået bekræftet hvorvidt bilen er meldt stjålet eller ej. Det kan lyde basalt, men det forhindrer mange efterfølgende problemer.
Fængselsstraf som konsekvens
Handlen med klonede biler og falske stelnumre er et område, som myndighederne ser meget alvorligt på. AutoBranchen Danmark har kendskab til en sag, hvor den involverede bilforhandler blev tilkendt tre års fængsel.
Forhandleren havde blandt andet solgt biler velvidende at de var klonet og stålet fra udlandet.
