KONTROL Selv om bilfabrikkerne galvaniserer de nye biler, er det vigtigt med hurtig efterbehandling, fordi der ofte kun bruges et zink-lag på 1-3 my. Det betyder, at undervognen hurtigt blottes.
- Vi ser flere og flere biler, som er 3-4 år gamle, med disse problemer, fordi bilfabrikkerne åbenbart sparer på galvaniseringen, siger Jan Ole Helbo, s...
Fabrikker sparer på galvanisering
Flere 3-4 år gamle biler med rust-problemer, oplyser VKO-R ordningen under Teknologisk Institut.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
